20ft Open Side Container (offene Längsseite)

zzgl. MwSt. · inkl. MwSt.: 5.819,10 €

Was ein Open Side Container ist

Ein Open Side Container ist ein Zwanzigfuß-Stahlcontainer, bei dem eine komplette Längswand durch Türen über die gesamte Länge ersetzt ist. Geöffnet wird die Einheit zu einer überdachten Ladefläche mit Boden, die ein Stapler an jeder Stelle der Öffnung seitlich beladen kann. Geschlossen ist sie wieder ein dichter, abschließbarer Stahlcontainer, mit den normalen Stirntüren für die Beladung von der Stirnseite. Die erfasste Seitenöffnung dieser Einheit ist 570,19 cm breit und 216,90 cm hoch, also fast die gesamte Innenlänge von 589,80 cm.

Diese eine Änderung an der Wand verändert, wofür die Box taugt. Ein Standardcontainer wird von einem Ende beladen, was zuerst hinein kam, kommt zuletzt heraus. Im Open Side Container ist jeder Palettenplatz ein vorderer Platz. Staplerfahrer, Lagerplaner und Veranstaltungsteams merken den Unterschied am ersten Tag.

Erfasste Maße und Gewichte

Zwei dieser Zahlen verdienen einen zweiten Blick. Innenbreite 228,72 cm und Innenhöhe 229,91 cm liegen beide unter den Werten eines einfachen Zwanzigfußcontainers, weil Türrahmen und gefaltete Türblätter der Seite Tiefe beanspruchen. Das Leergewicht von 3.175 kg ist aus demselben Grund höher als bei einer Standardeinheit: Türen, Bänder und die verstärkten oberen und unteren Längsträger, die die fehlende Wand ersetzen, wiegen etwas. Was man dafür bekommt, ist die Öffnung.

Was hineinpasst und was zu messen ist

Die Zahl, die für die seitliche Beladung zählt, ist die Öffnungshöhe von 216,90 cm. Ein Stapler setzt eine Palette mit angehobener Last durch die Seite ein, Palettenhöhe plus Gabelfreiheit müssen also unter dem Türsturz durchgehen. Lange Güter wie Holz, Schalung, Gerüstrohre und Stahlprofile liegen längs auf dem Boden und gehen an jeder Stelle der 570,19 cm breiten Öffnung hinein. Breite Güter wie Maschinen auf Kufen oder kleine Fahrzeuge kommen quer herein, hier begrenzt die Innenbreite von 228,72 cm und nicht die Stirntür. Messen Sie die Ladung, nicht den Container; die Tabellen oben nennen die Grenzen.

Beladen und Entladen

Bei offener Seite fährt der Stapler rechtwinklig an den Container heran und setzt jede Palette direkt auf ihren Platz. Kein Hineinfahren in die Box, kein Umschichten, keine blinde Ecke hinten. Eine Reihe Paletten ist in der Zeit geladen, die es braucht, die ersten zwei durch die Stirntür eines Standardcontainers zu bringen. Die Ladung wird an den Zurrpunkten im Boden gesichert; die Türen sind keine tragenden Wände, im Transport darf keine Ladung gegen sie drücken.

Die Türen öffnen in Abschnitten und falten sich an die Stirnrahmen zurück. Auf windigen Plätzen sollten offene Abschnitte festgesteckt werden, und die Reihenfolge zählt: Vom windabgewandten Ende her öffnen, damit eine Böe eine Tür schließt, statt sie aufzureißen. Ein Haltehaken oder eine einfache Kette an jedem gefalteten Abschnitt ist eine billige Ergänzung, die Bänder schont.

Sicherung und Wetter

Geschlossen liegen die Seitentüren am Rahmen an und werden von Verriegelungsstangen desselben Typs wie an den Stirntüren gehalten; sie nehmen Vorhängeschloss oder Schlosskasten auf dieselbe Weise auf. Die Dichtungen am oberen Längsträger und an den Türkanten halten Regen ab; wie bei jedem Container sind die Dichtungen das Teil, das an einer Gebrauchteinheit zu prüfen und bei Verhärtung zu ersetzen ist. Weil die Türen Teil der Hülle sind und keine Anbauten, ist ein geschlossener Open Side Container so wetterdicht wie eine Standardbox, und seine Corten-Stahlhaut widersteht Korrosion über Jahre mit gelegentlichem Ausbessern von Lackschäden.

Typische Einsätze

• Baustellen: Holz, Platten, Schalung, Dämmung und langer Stahl trocken gelagert und von der Seite erreichbar, ohne das Vordere auszuladen.
• Maschinen und Geräte, die nicht durch Stirntüren passen oder erreichbar sein müssen, ohne alles davor zu bewegen.
• Landwirtschaft: Saatgut, Futter, Zaunmaterial und Ersatzteile dort gelagert, wo der Frontlader hinkommt.
• Fahrzeuge und Kleingeräte: Quads, Mäher, Generatoren und Kompressoren seitlich hineingefahren oder gehoben.
• Temporäre Unterstände und Werkstätten: Mit offener Seite wird der Container zum überdachten Arbeitsbereich oder zum Lager neben der Bühne.
• Umbauten: Pop-up-Läden, Bars, Kassenhäuschen und mobile Büros, bei denen die ganze Seite als Ausgabe- oder Schaufront öffnet.

Aufstellung und Untergrund

Der Container braucht ein festes, ebenes Auflager an den vier Eckbeschlägen und freien Raum entlang der offenen Seite, damit die Türen zurückfalten und ein Stapler arbeiten kann. Rechnen Sie die Breite der gefalteten Türen plus den Wendekreis des Staplers. Bleibt die Einheit Jahre, halten Betonplatten oder Gehwegplatten unter den Ecken sie eben und aus dem Schlamm. Ein leichtes Gefälle weg von der offenen Seite verhindert, dass Oberflächenwasser bei offenen Türen hineinläuft. Geliefert wird per Kranwagen oder Sidelifter; der Sidelifter ist die bessere Wahl, wo die Zufahrt entlang einer Seite eng ist.

Vergleich mit den nächsten Alternativen

Umbaupotenzial

Weil die ganze Seite bereits öffnet, ist ein Open Side Container der übliche Ausgangspunkt für Ausbauten, die eine breite Front brauchen: eine Bar oder Kaffeeausgabe mit Theke unter einer Klapptür, ein Pop-up-Laden mit der Seite als Schaufenster, ein mobiles Büro, das sich zu einer Terrasse öffnet. Die Containerhülle nimmt Verkleidung, Dämmung, Elektrik und Verglasung auf die übliche Weise auf; die Seitentüren können als Sicherheitsläden vor einer verglasten Front bleiben oder durch eine Klappwand ersetzt werden. Fragen Sie bei der Planung nach den Umbaupaketen für Dämmung, Elektrik und Personentüren, denn die Reihenfolge der Arbeiten zählt: erst dämmen und verkabeln, dann verkleiden.

Neu oder gebraucht

Beides wird verkauft, und die Wahl hängt weniger vom Preis allein ab als davon, was die Einheit tun soll. Eine neue Einheit aus einer Überfahrt hat unbeschädigte Türen, frische Dichtungen und einen Boden, der eine Ladung getragen hat; sie ist die richtige Wahl für einen Umbau, bei dem die Hülle die fertige Oberfläche ist, und für Käufer, die vom ersten Tag an sauber schließende Türen wollen. Eine gebrauchte Einheit in Handelsqualität hat Beulen und nachlackierte Stellen, aber eine gesunde Struktur, und für Baustellenlager oder Landwirtschaft leistet sie dieselbe Arbeit für weniger Geld. Bei einer gebrauchten Einheit sind drei Stellen genau anzusehen: die Türdichtungen, die mit dem Alter hart werden; der untere Längsträger auf der Türseite, der Staplerstöße abbekommt; und der Boden am Türrahmen, wo Wasser eindringt, wenn eine Dichtung versagt hat. Verlangen Sie Fotos genau dieser Stellen, bevor Sie einen Preis vereinbaren.

Mehrere Einheiten kombinieren

Zwei Einheiten mit den offenen Seiten einander zugewandt und einem Dach dazwischen ergeben eine überdachte Gasse, die als Werkstatt, Waschplatz oder Marktstand dient; die Container tragen das Dach, und die Türen schließen abends beide Seiten. Nebeneinander mit den offenen Seiten nach vorn entstehen Lagerboxen, die ein Stapler aus einem einzigen Fahrweg bedient. Gestapelt wird wie bei jedem Container über die Eckbeschläge mit Twistlocks, wobei die untere Einheit die Last trägt und die offene Seite der oberen nur mit Absturzsicherung genutzt werden darf. Wer eine Anlage aus mehreren Boxen plant, sollte die Abstände so wählen, dass jede Tür vollständig zurückfaltet, und die Entwässerung des Zwischenraums von Anfang an mitdenken.

Wartung

Türdichtungen und Bandbolzen zweimal im Jahr prüfen; Bänder und Nocken der Verriegelungsstangen fetten. Die Ablaufschlitze am oberen Längsträger frei halten, damit über dem Türsturz kein Wasser steht. Lackschäden ausbessern, bevor Rost ansetzt, besonders am unteren Längsträger der offenen Seite, wo Staplerzinken den Stahl anschrammen. Prüfen, dass die Zurrpunkte im Boden intakt sind und der Holzboden am Türrahmen gesund ist. Eine so gepflegte Einheit behält ihren Wert und lässt sich weiterverkaufen, versetzen oder umbauen, wenn ihre erste Aufgabe erledigt ist.

Was Sie vor der Bestellung fragen sollten

Fragen Sie, ob die Einheit neu oder gebraucht ist, und bei einer gebrauchten nach Fotos von Türdichtungen, Boden und unteren Längsträgern. Fragen Sie nach der erfassten Öffnungshöhe und gleichen Sie sie mit Ihrem höchsten seitlich zu ladenden Gut ab. Fragen Sie, wie geliefert wird und ob der Standort einen Kranwagen verträgt oder einen Sidelifter braucht. Und lassen Sie sich im Angebot Lieferung, Abladen und etwaige Schlösser oder Schlosskästen aufführen, damit die Einheit einsatzbereit ankommt und nicht als Beginn eines zweiten Gesprächs.

Wie breit ist die Seitenöffnung beim 20ft Open Side Container?

Die erfasste Seitenöffnung ist 570,19 cm breit und 216,90 cm hoch, bei einer Innenlänge von 589,80 cm. Das ist fast die ganze Seite, ein Stapler kann also an jeder Position eine Palette absetzen oder aufnehmen, ohne in den Container zu fahren. Die Öffnungshöhe ist der Wert, den Sie mit hohen, seitlich zu ladenden Gütern abgleichen sollten.

Warum ist der Innenraum schmaler als beim 20ft Standardcontainer?

Türrahmen und gefaltete Türblätter der Seite beanspruchen Tiefe. Erfasst sind 228,72 cm Innenbreite und 229,91 cm Innenhöhe, beides unter den Werten einer einfachen Zwanzigfußbox. Dieselbe Konstruktion erhöht das Leergewicht auf 3.175 kg. Breite und hohe Ladung an diesen erfassten Werten messen, nicht an Standardtabellen.

Ist er geschlossen so sicher wie ein normaler Container?

Ja. Die Seitentüren schließen auf einen Stahlrahmen und werden von Verriegelungsstangen desselben Typs wie die Stirntüren gehalten; sie nehmen Vorhängeschloss oder Schlosskasten auf dieselbe Weise auf. Geschlossen ist der Container wetterdicht. Wie bei jedem Container sind die Türdichtungen das Teil, das zu prüfen und bei Verhärtung zu ersetzen ist.

Wie viel trägt der Container?

Die erfasste Nutzlast beträgt 20.865 kg, das maximale Bruttogewicht 24.040 kg. Die Ladung wird an den Zurrpunkten im Boden gesichert; die Seitentüren sind keine tragenden Wände, im Transport darf keine Ladung gegen sie drücken. Schwere Punktlasten auf dem Holzboden wie in jedem Container mit Unterlagen verteilen.

Lässt sich ein Open Side Container umbauen?

Er ist eine der häufigsten Grundlagen für Umbauten, weil die ganze Seite bereits öffnet. Ausgabetheken, Klappfronten, Verglasung, Verkleidung, Dämmung und Elektrik lassen sich ergänzen, und die Seitentüren können als Sicherheitsläden vor einer verglasten Front bleiben. Die Reihenfolge mit den Umbaupaketen planen: erst dämmen und verkabeln, dann verkleiden.