20ft Used Open-Top Containers

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Kranbeladung von oben für Schwergut und Maschinen: 20ft Open Top Container gebraucht kaufen

Für Maschinenbauunternehmen, Schrott- und Recyclingbetriebe, Natursteinwerke und Speditionen, die schwere, sperrige oder überhohe Güter per Hallenkran oder Mobilkran von oben einbringen müssen, ist ein 20ft Open Top Container gebraucht kaufen die perfekte Lösung. Gefertigt nach ISO-Norm mit Außenmaßen von 6,058m Länge, 2,438m Breite und 2,591m Höhe bietet dieser 32,50 m³ große Obenlader-Container die Möglichkeit, schwere Frachten direkt durch die Dachöffnung einzuhängen. Dieser senkrechte Beladeweg ist der eigentliche Sinn der Bauform, denn er erspart das mühsame Hineinschieben oder Ziehen schwerer Güter durch die Stirntüren.

Mit einem Eigengewicht von 2300 kg und einer maximalen Nutzlast von 28180 kg erreicht das Modul ein zulässiges Gesamtgewicht von 30480 kg. Jeder gebrauchte Open-Top-Container in unserem Bestand wird vor dem Verkauf sorgfältig geprüft und erfüllt den strengen Cargo-Worthy-Standard sowie die Wind- und Wasserdichtigkeit (WWT). Der Kauf eines Gebrauchtcontainers hält die Anschaffungskosten deutlich unter denen eines Neucontainers und liefert dennoch eine voll gebrauchsfähige, straßen- und seetaugliche Einheit.

Technische Daten des 20ft Open Top Gebrauchtcontainers im Überblick

Die folgende Tabelle listet die wichtigsten technischen Werte des 20ft Open Top Container gebraucht kaufen, damit Sie Kranreichweite, Türhöhe und Lasten vor der Bestellung prüfen können.

Herausnehmbare Dachspriegel, robuste PVC-Plane und Cortenstahl-Seitenwände

Das entscheidende Merkmal des Open-Top-Containers ist seine offene Dachkonstruktion. Anstelle eines festen Stahldachs verfügt der Container über herausnehmbare, gewölbte Dachspriegel aus Stahl, auf denen eine witterungsbeständige, UV-stabile PVC-Schwerlastplane aufliegt. Werden die Spriegel abgehoben, öffnet sich die gesamte Oberseite des Containers, sodass ein Kran das Ladegut senkrecht auf den Boden absenken kann.

Die Seitenwände bestehen aus 1,6 mm dickem, trapezförmig gesicktem Corten-A-Baustahl mit verstärkten Obergurten, die der Struktur auch ohne festes Stahldach hohe Stabilität verleihen. Unter Witterungseinfluss bildet der Cortenstahl eine schützende Rostpatina, die den Stahlkern dauerhaft vor Durchrostung bewahrt. Die verstärkten Obergurte gleichen das fehlende Dach aus und halten den Kasten beim Anheben und Stapeln in Form.

Ausschwenkbarer Türsturz für hindernisfreie Kranbeladung

Das Einbringen langer oder hoher Güter wird durch den ausschwenkbaren Türsturz (Swing-out Header) an der Stirnseite enorm erleichtert. Der obere Träger lässt sich zur Seite wegschwenken oder komplett aushängen, sodass Gabelstapler oder Krane Güter ohne Anstoßen im Innenraum absetzen können. Die Kombination aus offenem Dach und offenem Türsturz bietet zwei voneinander unabhängige Beladewege für sperrige Fracht.

Die stirnseitigen Frachttüren sind mit vier verzinkten Drehstangen verriegelt und mit mehrlippigen EPDM-Dichtungen versehen. Die PVC-Abdeckplane wird über umlaufende Ösen mit einem stahlarmierten Zollverschlussseil (TIR) diebstahl- und wettersicher verzurrt. Ist das Seil eingezogen und verplombt, reist die Ladung wettergeschützt und manipulationssicher durch den Zoll.

Robuster 28 mm Schiffssperrholzboden und Zurrösen für Ladungssicherung

Der Innenboden besteht aus 28 mm starkem Hartholz-Schiffssperrholz mit wasserfester und fungizider Schutzversiegelung. Abgestützt von engmaschigen Stahlquerträgern im Bodenrahmen, verkraftet der Boden das regelmäßige Befahren mit schweren Gabelstaplern und Hubwagen problemlos. Das ist gerade beim Obenladen wichtig, wenn ein Kran eine dichte Last auf kleiner Fläche absetzt und das Gewicht auf wenige Bodenpunkte konzentriert.

Zahlreiche im Bodenrahmen und an den Eckpfosten eingeschweißte Schwerlast-Zurrösen mit 1.000 kg Zugkraft ermöglichen das vorschriftsmäßige Verzurren von Maschinen und Schwergut mit Spanngurten. Eine korrekte Zurrung verhindert, dass ein von oben eingesetztes Gut unter der Plane verrutscht.

Einsatz im Maschinenbau, Schrotthandel und Schüttguttransport

Open-Top-Container sind in zahlreichen Industriezweigen unverzichtbar. Recyclingbetriebe beladen sie mit Baggergreifern, Steinbrüche verladen schwere Granitblöcke direkt per Kran und Industrieunternehmen transportieren Generatoren und Turbinen sicher über See. Das offene Dach ist für viele dieser Lasten der einzige praktikable Beladeweg, da sie viel zu schwer oder sperrig für eine normale Türöffnung sind.

Die abnehmbare Plane schützt das Ladegut nach dem Beladen zuverlässig vor Regen, Schnee und Straßenschmutz. Ohne Plane dient derselbe Container als offene Mulde für Schüttgut, mit Plane reist die Fracht trocken und gesichert.

CSC-Zertifizierung für den intermodalen Güterverkehr

Jeder 20ft Open Top Container gebraucht kaufen besitzt eine gültige oder erneuerbare CSC-Sicherheitsplakette für den Straßen-, Schienen- und Seetransport. Wo eine Einheit für den Export eine erneute Prüfung benötigt, veranlassen wir gerne die Nachprüfung und bringen eine aktualisierte Plakette an.

Standardisierte ISO-Eckbeschläge an allen acht Knotenpunkten garantieren das sichere Umschlagen mit Kranen und Container-Chassis. Diese Beschläge erlauben es, den beladenen Obenlader wie jeden anderen Container an den Terminals weltweit zu handhaben.

Wartungshinweise und Pflege der Planenkonstruktion

Prüfen Sie die PVC-Plane regelmäßig auf Beschädigungen und bessern Sie Risse mit Planen-Reparatursets aus. Halten Sie die Spriegeltaschen sauber und fetten Sie das Scharnier des Schwenksturzes halbjährlich. Eine gepflegte Plane und ein gängiger Türsturz sind entscheidend, damit der Obenlader Jahr für Jahr wetterdicht bleibt.

Stellen Sie das Modul auf vier waagerechten Fundamentpunkten auf, um Rahmenverspannungen zu vermeiden und eine einwandfreie Funktion des Schwenksturzes zu sichern. Da dem Container ein aussteifendes Festdach fehlt, ist ein ebener Untergrund hier noch wichtiger als bei einem geschlossenen Container.

Cargo-Worthy-Einstufung und was Gebrauchtzustand bedeutet

Ein gebrauchter Open-Top-Container wird nach seiner strukturellen und wetterdichten Unversehrtheit eingestuft, nicht nach seiner Optik. Eine Cargo-Worthy-Einheit ist geprüft und in Rahmen, Boden, Eckbeschlägen und Türtechnik als einwandfrei bestätigt, sodass sie weiterhin für den Transport auf Straße, Schiene und See zugelassen ist. Die Einstufung wind- und wasserdicht bescheinigt, dass derselbe Container Regen und Gischt abhält, sobald die Plane aufliegt und die Türen verriegelt sind.

Optisch sind ehrliche Gebrauchsspuren wie Kratzer, kleine Beulen in den Sicken und stellenweise verwitterter Lack zu erwarten. Nichts davon beeinträchtigt den tragenden Stahl, und jede Einheit wird transparent eingestuft, damit Sie genau wissen, was Sie kaufen. Ein 20ft Open Top Container gebraucht kaufen ist damit schlicht der Weg zu einem voll funktionsfähigen Obenlader zu einem niedrigeren Preis als bei einem fabrikneuen Container.

Optionale Aufarbeitung, Neulackierung und Ersatzplane

Für Kunden, die für ein repräsentatives Gelände ein gepflegtes Erscheinungsbild wünschen, arbeitet unser Depot den gebrauchten Obenlader vor der Auslieferung auf. Dazu gehören eine gründliche Hochdruckreinigung, eine punktuelle Rostbehandlung und ein frischer, widerstandsfähiger Polyurethan-Anstrich im gewünschten RAL-Farbton, sodass der Container neben markiertem Gerät sauber wirkt.

Auf Wunsch montieren wir außerdem eine fabrikneue PVC-Schwerlastplane und ein neues Zollverschlussseil, wo die Originalabdeckung Verschleiß zeigt, und stellen so den vollen Wetterschutz wieder her. Diese Optionen werden bei der Bestellung festgelegt, sodass der Container ohne Nacharbeiten auf Ihrem Gelände sofort einsatzbereit ankommt.

Sichere Kranbeladung und Hinweise zum Anschlagen

Das Beladen von oben ist effizient, setzt aber ein korrektes Anschlagen voraus. Prüfen Sie vor dem Absenken die Krankapazität gegen das Lastgewicht, entfernen Sie alle Dachspriegel und stellen Sie sicher, dass die Anschlagmittel ausreichend bemessen und richtig angewinkelt sind, damit die Last gerade auf den Boden abgesenkt wird. Dichte Güter behutsam über den Querträgern abzusetzen, vermeidet punktuelle Schäden am Sperrholzboden.

Nach dem Absetzen der Fracht setzen Sie die Dachspriegel wieder ein, ziehen die Plane über die Oberseite und verzurren sie durch die umlaufenden Ösen, bevor der Container bewegt wird. Eine an den Zurrösen gesicherte und unter straffer Plane abgedeckte Ladung reist sicher durch den Straßen- und Seetransport bei jeder Witterung.

Depotverfügbarkeit und Anlieferung per LKW-Ladekran

Wir halten ständige Bestände geprüfter 20ft-Open-Top-Gebrauchtcontainer in unseren Depots in ganz Deutschland bereit. Jedes Modul wird vorab transparent dokumentiert. Gerne bestätigen wir Ihnen die genaue Güteklasse, den Zustand der Plane und die Funktion des Türsturzes im Voraus.

Die Auslieferung erfolgt per Standard-Sattelzug oder per Kran-LKW, der den Container direkt am gewünschten Standort auf Ihrem Betriebsgelände absetzt. Für Käufer eines Obenladers ist der Kran-LKW oft die naheliegende Wahl, da dieselbe Hebemethode auch zum Beladen der Fracht vor Ort dient.

Welchen Vorteil bietet ein gebrauchter 20ft Open Top Container?

Das offene Dach ermöglicht die direkte Beladung von oben mit Hallenkranen, Mobilkranen oder Baggern. Schwere Maschinenbauteile, langes Stückgut, Schüttgüter oder überhohe Güter können kostengünstig und schnell verladen werden, ohne in ein Neugerät investieren zu müssen.

Wie schützt die abnehmbare PVC-Plane das Ladegut vor Witterung?

Die 100 % wasserdichte PVC-Schwerlastplane liegt auf gewölbten Stahl-Dachspriegeln auf, die Regenwasser und Schnee zuverlässig zu den Seiten ableiten. Ein umlaufendes, zollsicheres TIR-Stahlseil verspannt die Plane fest am Container und schützt die Ladung zuverlässig vor Unwetter. Unser Fachteam steht Ihnen bei Fragen zu Spezifikationen, Aufstellung und europaweiter Lieferung jederzeit gerne zur Verfügung.

Welche Funktion hat der ausschwenkbare hintere Türsturz?

Der Türsturz lässt sich entriegeln und um 180 Grad zur Seite schwenken oder aushängen. Dadurch entsteht eine durchgehende, hindernisfreie Ladeöffnung, durch die Gabelstapler langes oder hohes Ladegut ebenerdig einfahren können, ohne an den Dachholm anzustoßen.

Welche Abmessungen und Gewichte bietet der 20ft Open Top Container?

Die Außenmaße liegen bei 605,79 cm Länge, 243,79 cm Breite und 259,11 cm Höhe. Die Innenmaße betragen 589,79 cm Länge, 235,20 cm Breite und 238,99 cm Höhe bei 13,84 m² Bodenfläche, 32,50 m³ Ladevolumen und 2300 kg Eigengewicht. Unser Fachteam steht Ihnen bei Fragen zu Spezifikationen, Aufstellung und europaweiter Lieferung jederzeit gerne zur Verfügung.

Besitzt der gebrauchte 20ft Open Top Container eine gültige CSC-Zertifizierung?

Ja, jeder geprüfte Gebrauchtcontainer im Cargo-Worthy-Zustand wird mit einer gültigen CSC-Sicherheitsplakette geliefert. Er erfüllt alle ISO-Vorschriften für den weltweiten intermodalen Gütertransport auf LKW-Chassis, Eisenbahnwaggons und Containerschiffen in ganz Europa und weltweit. Unser Fachteam steht Ihnen bei Fragen zu Spezifikationen, Aufstellung und europaweiter Lieferung jederzeit gerne zur Verfügung.